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Case IH 5140 maxxum
16 000 €*
/ HT
Année
1992
Heures
8 300
Puissance
90 CV
Localisation
Allemagne
Vos contacts chez E-FARM
Alex Renaud
Responsable commercial
Maxime Infante
Responsable commercial
*Les frais de service E-FARM s'élèvent à 1 % du prix net de la machine, avec un minimum de 395 €. En outre, des frais de dédouanement et de change peuvent s'appliquer en fonction de la localisation de la machine.
Détails de la machine
Données de base
| Type de machine | Tracteur |
| Fabricant | Case IH |
| Modèle | 5140 maxxum |
| Année | 1992 |
| Puissance du moteur (chevaux) | 90 |
| Lecture du nombre d'heure | 8 300 |
| Vitesse maximale (km/h) | 40 |
| Nombre de cylindres du moteur | 6 |
| Type de transmission | Semi-powershift |
Détails de la machine
Moteur
| DEF/ AdBlue |
Freins/ transmission
| Système de freins pneumatique | |
| 4 RM | |
| Poste de conduite inversé | |
| Type de transmission | Semi-powershift |
AXE
| Pont avant suspendu |
Cabine/Plate-forme
| Cabine | |
| Suspension de la cabine | |
| Air conditioné | |
| Assistance de direction hydraulique | |
| Radio | |
| Suspension du siège | |
| Type de suspension du siège | Pneumatique |
| Projecteurs avant | |
| Nombre de projecteurs avant | 4 |
| Type de projecteurs (avant) | Halogène |
| Projecteurs arrière | |
| Nombre de projecteurs arrière | 4 |
| Type de projecteurs (arrière) | Halogène |
PTO
| Prise de force avant | |
| Commande externe prise de force arrière |
Relevage avant/chargeur
| Chargeur frontal | |
| Bâti de chargeur | |
| Barre de poussée ou 3eme point avant | |
| Relevage avant | |
| Fonctionnement externe du relevage avant |
Liaison arrière
| Attelage à boule | |
| Barre oscillante | |
| EHR, contrôle d'effort ou systeme de relevage électronique | |
| Dispositif de remorquage | |
| Type de la chappe d'attelage | Automatique |
| Taille du boulon d'attelage | 32mm |
| Commande extérieure des bras d'attelages | |
| Troisième point arrière | |
| Type de 3eme point avant ou barre de poussée | Mécanique |
Hydraulique
| Distributeurs hydrauliques à double effet | |
| Nombre de distributeurs hydrauliques à double effet | 3 |
| Distributeurs hydrauliques à simple effet | |
| Connection ISOBUS | |
| Load Sensing ou Circuit hydraulique à appel de charge | |
| Power beyond | |
| Commande externe des distributeurs hydrauliques | |
| Prise hydraulique pour le relevage avant | |
| Retour libre d'huile |
Composantes électroniques
| Ordinateur de bord avec affichage | |
| Fonction GPS |
Pneus
| Fabricant du pneu avant gauche | BKT |
| Profondeur des rainures du pneu avant gauche en % | 60% |
| Taille du pneu avant gauche | 420/70 R24 |
| Fabricant du pneu avant droit | BKT |
| Profondeur des rainures de la roue avant droite en % | 60% |
| Taille du pneu avant droit | 420/70 R24 |
| Fabricant du pneu arrière gauche | Vredestein |
| Rainure du pneu gauche arrière en % | 50% |
| Taille du pneu arrière gauche | 520/70 R38 |
| Fabricant du pneu arrière droit | Vredestein |
| Rainure du pneu arrière droit en % | 50% |
| Taille du pneu arrière droit | 520/70 R38 |
| Système de régulation de pression des pneus |
POIDS DE LESTAGE
| Masse avant |
Configuration supplémentaire de la machine
Cabine/Plate-forme
| Suspension du siège |
PTO
| Commande externe prise de force arrière |
Relevage avant/chargeur
| Contrôle électronique de position du relevage avant | |
| Fonctionnement externe du relevage avant |
Liaison arrière
| Piton-fix | |
| Catégorie de bras inférieur arrière | Cat. 3 |
| Type de stabilisateur arrière | Mécanique |
Hydraulique
| Nombre d'unités de contrôle mécaniques | 3 |
| Nombre d'unités de commande centrales à double effet |
Accessoires
| Système de régulation de pression des pneus |
Information du produit
Le contenu fourni l'est uniquement à titre d'information et ne provient pas du vendeur. Bien que nous fassions de notre mieux pour nous assurer que toutes les informations sur les produits sont à jour et exactes, il existe des circonstances qui peuvent faire en sorte que les informations sur notre site Web soient répertoriées de manière incorrecte ou deviennent obsolètes sans que nous en ayons connaissance immédiatement.
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