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Claas Arion 540
55 000 €*
/ HT
Année
2013
Heures
7 350
Puissance
150 CV
Localisation
Pays-Bas
Votre contact chez E-FARM
Léopold Devrainne
Responsable des Ventes Junior France
*Des frais de service de 2,0 % (min. 395 € HT) s’appliquent, incluant l’assistance personnalisée, le paiement sécurisé et la gestion des documents. Des frais de dédouanement ou de change peuvent s’appliquer selon la localisation.
Détails de la machine
Données de base
| Type de machine | Tracteur |
| Fabricant | Claas |
| Modèle | ARION 540 stage III b |
| Année | 2013 |
| Puissance du moteur (chevaux) | 150 |
| Lecture du nombre d'heure | 7 350 |
| VIN (N° d'identification du véhicule) | A3400863 |
| Vitesse maximale (km/h) | 40 |
| Type de transmission | Full Powershift |
Détails de la machine
Moteur
| Fabricant du moteur | John Deere* |
| DEF/ AdBlue |
Freins/ transmission
| Système de freins pneumatique | |
| Vitesse rampante | * |
| 4 RM | |
| Poste de conduite inversé | |
| Nombre de vitesses avant | 24* |
| Nombre de rapports de marche arrière | 24* |
| Type de transmission | Full Powershift |
| Nom de la transmission | HEXASHIFT* |
AXE
| Pont avant suspendu |
Cabine/Plate-forme
| Cabine | |
| Suspension de la cabine | |
| Type de suspension de la cabine | Mécanique |
| Air conditioné | |
| Siège du passager | * |
| Radio | * |
| Conduite à droite | * |
| Gyrophare | * |
| Suspension du siège | |
| Type de suspension du siège | Pneumatique* |
| Type de système de suspension du siège | semi-actif |
| Nombre de projecteurs avant | 6* |
| Nombre de projecteurs arrière | 4* |
PTO
| Prise de force avant | |
| Vitesse de la prise de force arrière | 540 540E 1000 1000e |
Relevage avant/chargeur
| Chargeur frontal | |
| Bâti de chargeur | * |
| Relevage avant |
Liaison arrière
| Barre oscillante | * |
| EHR, contrôle d'effort ou systeme de relevage électronique | * |
| Type de chape d'attelage | Automatique* |
| Troisième point arrière | |
| Type de 3eme point avant ou barre de poussée | Mécanique |
| Catégorie de lien supérieur arrière | Cat. 3* |
Hydraulique
| Distributeurs hydrauliques à double effet | |
| Nombre de distributeurs hydrauliques à double effet | 4 |
| Sortie hydraulique | 110 |
| Connection ISOBUS | |
| Load Sensing ou Circuit hydraulique à appel de charge | |
| Power beyond | * |
| Taille de la pompe hydraulique à détection de charge | 110* |
Composantes électroniques
| Ordinateur de bord avec affichage | |
| Fonction GPS | |
| GPS (prêt à l'emploi) |
Pneus
| Fabricant du pneu avant gauche | Trelleborg |
| Taille du pneu avant gauche | 540/65 R28 |
| Fabricant du pneu avant droit | Trelleborg |
| Taille du pneu avant droit | 540/65 R28 |
| Fabricant du pneu arrière gauche | Trelleborg |
| Taille du pneu arrière gauche | 650/65 R38 |
| Fabricant du pneu arrière droit | Trelleborg |
| Taille du pneu arrière droit | 650/65 R38 |
| Taille du pneu avant | 14.9R28* |
| Taille du pneu arrière | 18.4R38* |
| Système de régulation de pression des pneus |
Configuration supplémentaire de la machine
Moteur
| Puissance nominale maximale ECE R120 (HP) | 155* |
| Capacité du réservoir de carburant (litres) | 200* |
| Type de diesel | Diesel blanc* |
Freins/ transmission
| Fonction de changement de vitesse automatique/conduite automatique | * |
| Nom de la transmission | HEXASHIFT* |
| Parklock | * |
AXE
| Entretoise de l'essieu arrière | * |
| Type d'essieu arrière | Standard* |
Cabine/Plate-forme
| Socket pour interface supplémentaire | * |
| Type de toit de cabine | Sans trappe* |
| Type de structure de la cabine | 4 piliers* |
| Type de rétroviseur | Électronique* |
| Conduite à droite | * |
| Suspension du siège | |
| Type de système de suspension du siège | semi-actif |
| Feux de travail supplémentaires | * |
| Nombre de projecteurs supplémentaires | 2* |
| Essuie-glace | * |
| Phares de travail sur le garde-boue | * |
PTO
| Nombre de cannelures d'embout de prise de force | 6* |
Relevage avant/chargeur
| Nombre de coupleurs hydrauliques avant | -* |
| Contrôle électronique de position du relevage avant | * |
Liaison arrière
| Échelle d'attelage | * |
| Catégorie de bras inférieur arrière | Cat. 3* |
| Type de stabilisateur arrière | Automatique* |
| Catégorie de lien supérieur arrière | Cat. 3* |
| Arrière Type de bras supérieur | Mécanique* |
| Contrôle du patinage des roues | * |
Hydraulique
| Nombre d'unités de contrôle électroniques | 4* |
| Taille de la pompe hydraulique à détection de charge | 110* |
Composantes électroniques
| Ordinateur de bord CEBIS | * |
| Prêt pour ISOBUS | * |
POIDS DE LESTAGE
| Poids de lestage porteur avant | * |
| Poids des masses avant | 110* |
| Poids supplémentaires pour le pneu arrière | * |
Batterie
| Coupe-batterie | * |
Garde-boue
| Type de garde-boue avant | Pivoté* |
| Garde-boue arrière | * |
PNEUS/RIM
| Type de jante avant | Correction de* |
Accessoires
| Pré-équipement de la trousse de premiers secours | * |
| Cale de roue | * |
| Système de régulation de pression des pneus |
Information du produit
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