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Claas Axion 810 CMATIC
65 000 €*
/ HT
Année
2015
Heures
7 450
Puissance
205 CV
Localisation
Allemagne
Vos contacts chez E-FARM
Alex Renaud
Responsable commercial
Maxime Infante
Responsable commercial
*Les frais de service E-FARM s'élèvent à 1 % du prix net de la machine, avec un minimum de 395 €. En outre, des frais de dédouanement et de change peuvent s'appliquer en fonction de la localisation de la machine.
Détails de la machine
Données de base
| Type de machine | Tracteur |
| Fabricant | Claas |
| Modèle | AXION 810 CMATIC |
| Année | 2015 |
| Puissance du moteur (chevaux) | 205 |
| Lecture du nombre d'heure | 7 450 |
| Vitesse maximale (km/h) | 50 |
| Nombre de cylindres du moteur | 6 |
| Type de transmission | Variation continue |
Détails de la machine
Moteur
| Compresseur d'air | * |
Freins/ transmission
| Système de freins pneumatique | |
| 4 RM | |
| Poste de conduite inversé | |
| Type de transmission | Variation continue |
| Nom de la transmission | CMATIC |
AXE
| Pont avant suspendu |
Cabine/Plate-forme
| Cabine | |
| Suspension de la cabine | |
| Air conditioné | |
| Siège du passager | * |
| Assistance de direction hydraulique | |
| Radio | |
| Conduite à droite | * |
| Gyrophare | * |
| Suspension du siège | |
| Type de suspension du siège | Pneumatique |
| Projecteurs avant | |
| Nombre de projecteurs avant | 8 |
| Projecteurs arrière | |
| Nombre de projecteurs arrière | 6 |
| Direction automatique | * |
PTO
| Prise de force avant | |
| Commande externe prise de force arrière | |
| Vitesse de la prise de force arrière | 540E 1000_1000e |
Relevage avant/chargeur
| Bâti de chargeur | |
| Relevage avant | |
| Fonctionnement externe du relevage avant |
Liaison arrière
| Attelage à boule | |
| Type d'attelage à boule | K80 |
| Barre oscillante | |
| EHR, contrôle d'effort ou systeme de relevage électronique | |
| Dispositif de remorquage | |
| Type de la chappe d'attelage | Automatique |
| Type de chape d'attelage | Automatique* |
| Commande extérieure des bras d'attelages | |
| Catégorie de lien supérieur arrière | Cat. 3* |
Hydraulique
| Distributeurs hydrauliques à double effet | |
| Nombre de distributeurs hydrauliques à double effet | 4 |
| Load Sensing ou Circuit hydraulique à appel de charge | |
| Power beyond | |
| Commande externe des distributeurs hydrauliques | |
| Taille de la pompe hydraulique à détection de charge | 150* |
Composantes électroniques
| Ordinateur de bord avec affichage | |
| Fonction GPS |
Pneus
| Fabricant du pneu avant gauche | TRELLEBORG* |
| Taille du pneu avant gauche | 600/65R28 |
| Fabricant du pneu avant droit | TRELLEBORG* |
| Taille du pneu avant droit | 600/65R28 |
| Fabricant du pneu arrière gauche | TRELLEBORG* |
| Rainure du pneu gauche arrière en % | 100% |
| Taille du pneu arrière gauche | 710/70R38 |
| Fabricant du pneu arrière droit | TRELLEBORG* |
| Rainure du pneu arrière droit en % | 100% |
| Taille du pneu arrière droit | 710/70R38 |
| Système de régulation de pression des pneus |
POIDS DE LESTAGE
| Masse avant |
Configuration supplémentaire de la machine
Moteur
| Frein moteur | * |
| Sortie de l'alternateur (Amp/heure) | 250* |
| Type de diesel | Diesel blanc* |
Freins/ transmission
| Nom de la transmission | CMATIC |
| Parklock | * |
AXE
| Type d'essieu arrière | Réglable* |
Cabine/Plate-forme
| Socket pour interface supplémentaire | * |
| Type de toit de cabine | Sans trappe* |
| Type de système de suspension de la cabine | 4 points* |
| Type de rétroviseur | Mécanique* |
| Conduite à droite | * |
| Suspension du siège | |
| Feux de travail supplémentaires | * |
| Nombre de projecteurs supplémentaires | 2* |
| Essuie-glace | * |
| Phares de travail sur le garde-boue | * |
PTO
| Commande externe prise de force arrière | |
| Nombre de cannelures d'embout de prise de force | 21* |
Relevage avant/chargeur
| Nombre de coupleurs hydrauliques avant | 2* |
| Contrôle électronique de position du relevage avant | |
| Fonctionnement externe du relevage avant | |
| Capacité de levage du relevage avant (kg) | 4 600* |
Liaison arrière
| Échelle d'attelage | * |
| Catégorie de bras inférieur arrière | Cat. 3 |
| Type de stabilisateur arrière | Automatique |
| Catégorie de lien supérieur arrière | Cat. 3* |
| Arrière Type de bras supérieur | Mécanique* |
Hydraulique
| Nombre d'unités de contrôle électroniques | 4 |
| Nombre d'unités de commande centrales à double effet | |
| Taille de la pompe hydraulique à détection de charge | 150* |
Composantes électroniques
| Ordinateur de bord CEBIS | * |
| Prêt pour ISOBUS | * |
| Service à distance (Télémétrie) | * |
POIDS DE LESTAGE
| Poids de lestage porteur avant | * |
| Poids supplémentaires pour le pneu arrière | * |
Batterie
| Coupe-batterie | * |
Garde-boue
| Type de garde-boue avant | Pivoté* |
| Garde-boue arrière | * |
PNEUS/RIM
| Type de jante avant | Correction de* |
| Type ou jante arrière | Correction de* |
Accessoires
| Pré-équipement de la trousse de premiers secours | * |
| Boîte à outils | * |
| Cale de roue | * |
| Système de régulation de pression des pneus |
Information du produit
Le contenu fourni l'est uniquement à titre d'information et ne provient pas du vendeur. Bien que nous fassions de notre mieux pour nous assurer que toutes les informations sur les produits sont à jour et exactes, il existe des circonstances qui peuvent faire en sorte que les informations sur notre site Web soient répertoriées de manière incorrecte ou deviennent obsolètes sans que nous en ayons connaissance immédiatement.
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