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New Holland T7.175
60 000 €*
/ HT
Année
2016
Heures
6 100
Puissance
185 CV
Localisation
Slovénie
Votre contact chez E-FARM
Léopold Devrainne
Responsable des Ventes Junior France
*Des frais de service de 2,0 % (min. 395 € HT) s’appliquent, incluant l’assistance personnalisée, le paiement sécurisé et la gestion des documents. Des frais de dédouanement ou de change peuvent s’appliquer selon la localisation.
Détails de la machine
Données de base
| Type de machine | Tracteur |
| Fabricant | New Holland |
| Modèle | T7.175 |
| Année | 2016 |
| Puissance du moteur (chevaux) | 185 |
| Lecture du nombre d'heure | 6 100 |
| Vitesse maximale (km/h) | 43 |
| Nombre de cylindres du moteur | 6 |
| Type de transmission | Full Powershift |
Détails de la machine
Moteur
| Fabricant du moteur | CNH |
| Norme d'émission | TIER_FT4* |
| DEF/ AdBlue |
Freins/ transmission
| Système de freins pneumatique | |
| 4 RM | |
| Poste de conduite inversé | |
| Nombre de vitesses avant | 19* |
| Nombre de rapports de marche arrière | 6* |
| Type de transmission | Full Powershift |
| Nom de la transmission | RangeCommand |
AXE
| Pont avant suspendu |
Cabine/Plate-forme
| Cabine | |
| Suspension de la cabine | |
| Type de suspension de la cabine | Mécanique |
| Air conditioné | |
| Assistance de direction hydraulique | |
| Radio | |
| Suspension du siège | |
| Type de suspension du siège | Pneumatique |
PTO
| Prise de force avant | |
| Commande externe prise de force arrière | |
| Vitesse de la prise de force arrière | 540 540e 1000 |
Relevage avant/chargeur
| Barre de poussée ou 3eme point avant | |
| Relevage avant | |
| Fonctionnement externe du relevage avant |
Liaison arrière
| Dispositif de remorquage | |
| Type de la chappe d'attelage | Mécanique |
| Commande extérieure des bras d'attelages | |
| Troisième point arrière | |
| Type de 3eme point avant ou barre de poussée | Mécanique |
Hydraulique
| Distributeurs hydrauliques à double effet | |
| Nombre de distributeurs hydrauliques à double effet | 4 |
| Connection ISOBUS | |
| Load Sensing ou Circuit hydraulique à appel de charge | |
| Prise hydraulique pour le relevage avant | |
| Retour libre d'huile |
Composantes électroniques
| Ordinateur de bord avec affichage | |
| Fonction GPS | |
| GPS (prêt à l'emploi) |
Pneus
| Profondeur des rainures du pneu avant gauche en % | 100% |
| Taille du pneu avant gauche | 540/65 R28* |
| Profondeur des rainures de la roue avant droite en % | 100% |
| Taille du pneu avant droit | 540/65 R28* |
| Taille du pneu arrière gauche | 600/65 R38* |
| Rainure du pneu arrière droit en % | 100% |
| Taille du pneu arrière droit | 600/65 R38* |
| Taille du pneu avant | 540/65 R28* |
| Taille du pneu arrière | 600/65 R38* |
| Système de régulation de pression des pneus |
POIDS DE LESTAGE
| Masse avant |
Configuration supplémentaire de la machine
Freins/ transmission
| Nom de la transmission | RangeCommand |
Cabine/Plate-forme
| Suspension du siège |
PTO
| Commande externe prise de force arrière |
Relevage avant/chargeur
| Contrôle électronique de position du relevage avant | |
| Fonctionnement externe du relevage avant |
Liaison arrière
| Piton-fix | |
| Catégorie de bras inférieur arrière | Cat. 3 |
| Type de stabilisateur arrière | Mécanique |
Hydraulique
| Nombre d'unités de contrôle électroniques | 4 |
| Nombre d'unités de commande avant double effet | 1 |
Accessoires
| Système de régulation de pression des pneus |
Informations complémentaires
| Champ de texte libre | condition like new, gps autopilot |
Information du produit
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