Αναζήτηση
Για να φιλτράρετε τα μηχανήματα ανά μοντέλο, επιλέξτε μόνο μία μάρκα
Είμαστε κλειστά λόγω της εορταστικής περιόδου. Από τις 6 Ιανουαρίου 2025 θα μπορούμε να λάβουμε ξανά τα αιτήματά σας.
1/12
Ζητήστε την τρέχουσα κατάσταση του μηχανήματος
Μάθετε περισσότερα για την ανεξάρτητη επιθεώρησή μας και ζητήστε μια λεπτομερή αναφορά!
Παράδοση μηχανημάτων στη φάρμα σας
Ανεξάρτητα από το πού βρίσκεται το μηχάνημα, η E-FARM παραδίδει σε όλη την Ευρώπη.
Μας έχουν εμπιστευτεί πάνω από 2.000 πελάτες
Μας εμπιστευονται αγρότες όλων των μεγεθών για σχεδόν 10 χρόνια τώρα. Δείτε γιατί οι πελάτες εμπιστεύονται την E-FARM.
Claas Arion 610
76.000 €*
/ Χωρίς ΦΠΑ
Έτος
2021
Ώρες
2.600
Ιπποδύναμη
-
Τοποθεσία
Γαλλία
Οι επαφές σας στην E-FARM
Φάνης Πότκα
Διευθυντής Πωλήσεων
Χρήστος Γουδούσης
Υπευθυνος Πωλήσεων
*Ισχύει τέλος υπηρεσιών E-FARM ύψους 1% επί της καθαρής τιμής του μηχανήματος, με ελάχιστο τέλος 350 ευρώ. Επιπλέον, ενδέχεται να επιβληθούν τέλη εκτελωνισμού και συναλλαγματικές χρεώσεις ανάλογα με την τοποθεσία του μηχανήματος.
Λεπτομέρειες μηχανήματος
Βασικά Δεδομένα
| Κατηγορία | Τρακτέρ |
| Μάρκα | Claas |
| Μοντέλο | arion 610 cmatic |
| Χρονία | 2021 |
| Ισχύς κινητήρα | - |
| Μετρητής ωρών | 2.600 |
| Μέγιστη ταχύτητα (km/h) | 40* |
| Αριθμός κυλίνδρων κινητήρα | - |
| Τύπος Σασμάν | Αυτόματο |
Λεπτομέρειες Μηχανήματος
Φρένα/Κιβώτιο Ταχυτήτων
| Σύστημα πέδησης με αέρα | |
| 4WD | |
| Τύπος Σασμάν | Αυτόματο |
| Όνομα Σασμάν | CMATIC* |
ΑΞΟΝΑΣ
| Ανάρτηση μπροστινού άξονα |
Καμπίνα/Πλατφόρμα
| Καμπίνα | * |
| Ανάρτηση καμπίνας | |
| Κλιματισμός | * |
| Κάθισμα συνοδηγού | * |
| Ράδιόφωνο | * |
| Τύπος κίνησης δεξιά | * |
| Περιστρεφόμενος φάρος | * |
| Αριθμός μπροστινών προβολέων | 6* |
| Αριθμός πίσω προβολέων | 6* |
| Αυτόματο σύστημα διεύθυνσης | * |
| Joystick | * |
PTO
| Πρόσθιο παρτικόφ (PTO) | * |
| Στροφές πίσω PTO | 540 540E 1000 1000e* |
Εμπρόσθιος φορτωτής
| Μπροστινός φορτωτής | * |
| Πλαίσιο στήριξης μπροστινού φορτωτή | * |
| Μπροστινά υδραυλικά | |
| Εξωτερικές λειτουργίες πρόσθιας σύνδεσης | * |
Οπίσθιος σύνδεσμος
| Μπάρα ρυμούλκησης | * |
| ELC | * |
| Τύπος αγκίστρου τύπου clevis | SWIVELLING* |
| Πίσω κορυφαία κατηγορία συνδέσμου | Cat. 3* |
Hydraulics
| Αριθμός μονάδων ελέγχου διπλής ενέργειας | 4* |
| ISOBUS | * |
| Πίσω αισθητήρας φορτίου | * |
| Ισχύς πέρα από το | * |
| Μέγεθος υδραυλικής αντλίας ανίχνευσης φορτίου (λίτρα/λεπτό) | 150* |
Ηλεκτρονικά
| ταμπλό με οθόνη | * |
| GPS συσκευή | * |
| GPS | * |
Ελαστικά
| Βάθος πέλματος εμπρόσθιου αριστερού ελαστικού% | 30% |
| Μέγεθος εμπρόσθιου αριστερού ελαστικού | 420/85r28 |
| Βάθος πέλματος εμπρόσθιου δεξιού του ελαστικού % | 30% |
| Μέγεθος εμπρόσθιου δεξιού ελαστικού | 420/85r28 |
| Κατασκευαστής πίσω αριστερού ελαστικού | TRELLEBORG* |
| Βάθος πέλματος πίσω αριστερού ελαστικού% | 85% |
| Μέγεθος πίσω αριστερού ελαστικού | 520/85r38 |
| Κατασκευαστής πίσω δεξιού ελαστικού | TRELLEBORG* |
| Βάθος πέλματος πίσω δεξιού ελαστικού% | 85% |
| Μέγεθος πίσω δεξιού ελαστικού | 520/85r38 |
Περαιτέρω Διαμόρφωση Μηχανήματος
Κινητήρας
| Μνήμες ταχύτητας κινητήρα | * |
| Μέγιστη ονομαστική ιπποδύναμη ECE R120 (HP) | 145* |
| Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου (λίτρα) | 370* |
| Τύπος Diesel | Κόκκινο ντίζελ* |
Φρένα/Κιβώτιο Ταχυτήτων
| Όνομα Σασμάν | CMATIC* |
| Parklock | * |
ΑΞΟΝΑΣ
| Αποστάτης οπίσθιου άξονα | * |
| Τύπος οπίσθιου άξονα | Πρότυπο* |
| Αισθητήρας για τη γωνία διεύθυνσης | * |
Καμπίνα/Πλατφόρμα
| Υποδοχή για πρόσθετη διεπαφή | * |
| Τύπος οροφής καμπίνας | Χωρίς καταπακτή* |
| Τύπος δομής καμπίνας | 5 πυλώνας* |
| Τύπος συστήματος ανάρτησης καμπίνας | 4 σημείο* |
| Τύπος καθρέφτη οπισθοσκόπου | Ηλεκτρονικό/ή* |
| Τύπος οπίσθιου ανεμοθώρακα | Ανοιγόμενο * |
| Τύπος κίνησης δεξιά | * |
| Τύπος διεύθυνσης δυναμικός | * |
| Υαλοκαθαριστήρας παρμπρίζ | * |
| Φώτα εργασίας στο προστατευτικό λάσπης | * |
PTO
| Αριθμός οδοντωτών αξόνων PTO | 6* |
Εμπρόσθιος φορτωτής
| Αριθμός μπροστινού υδραυλικού ζεύκτη | * |
| Ηλεκτρονικός έλεγχος θέσης μπροστινού συνδέσμου | * |
| Εξωτερικές λειτουργίες πρόσθιας σύνδεσης | * |
| Ικανότητα ανύψωσης μπροστινού συνδέσμου (kg) | 3.000* |
Οπίσθιος σύνδεσμος
| Piton-Fix | * |
| Κατηγορία πίσω κάτω συνδέσμου | Cat. 3* |
| Τύπος πίσω σταθεροποιητή | Μηχανικό* |
| Πίσω κορυφαία κατηγορία συνδέσμου | Cat. 3* |
| Πίσω Τύπος κορυφαίου συνδέσμου | Μηχανικό* |
| Έλεγχος ολίσθησης τροχών | * |
Hydraulics
| Αριθμός ηλεκτρονικών μονάδων ελέγχου | 4* |
| Μέγεθος υδραυλικής αντλίας ανίχνευσης φορτίου (λίτρα/λεπτό) | 150* |
Ηλεκτρονικά
| Έτοιμο για ISOBUS | * |
| Joystick | * |
| Απομακρυσμένη υπηρεσία (τηλεμετρία) | * |
ΒΆΡΗ ΈΡΜΑΤΟΣ
| Πρόσθετα βάρη για το πίσω ελαστικό | * |
Μπαταρία
| Αποζεύκτης μπαταρίας | * |
Λασπωτήρας
| Τύπος μπροστινού λασπωτήρα | Περιστρεφόμενο* |
| Πίσω λασπωτήρας | * |
ΕΛΑΣΤΙΚΑ/ΔΙΑΦΟΡΕΣ
| Τύπος ή οπίσθια ζάντα | Ρυθμιζόμενο* |
Αξεσουάρ
| Εξαρτήματα πυροσβεστήρων | * |
| Προεξοπλισμός κιτ πρώτων βοηθειών | * |
Πληροφορίες Προϊόντος
Το περιεχόμενο είναι μόνο για ενημερωτικούς σκοπούς και δεν προέρχεται από τον τρέχοντα πωλητή. Παρόλο που καταβάλλουμε κάθε δυνατή προσπάθεια για να διασφαλίσουμε ότι όλες οι πληροφορίες προϊόντων είναι ενημερωμένες και ακριβείς, υπάρχουν περιπτώσεις που μπορεί να προκαλέσουν λανθασμένη καταχώριση των πληροφοριών στον ιστότοπό μας ή να καταστεί ενημερωμένες χωρίς την άμεση γνώση μας.
Για να λάβετε τις πιο πρόσφατες και ενημερωμένες πληροφορίες, συνιστούμε να αγοράσετε μια επιθεώρηση.
Παρόμοια Τρακτέρ
76.500 €
Χωρίς ΦΠΑ69.000 €
Χωρίς ΦΠΑ91.000 €
Χωρίς ΦΠΑ79.000 €
Χωρίς ΦΠΑ
Μπορείτε να είστε 100% σίγουροι με την επιθεώρησή μας
Λάβετε το πλήρες ιστορικό του οχήματος: την ακριβή κατάσταση, καθώς και πολλές φωτογραφίες και βίντεο από όλα τα εξαρτήματά του, ακόμη και βίντεο με το μηχάνημα εν δράσει.
Κάνοντας κράτηση για την επιθεώρηση E-FARM, το επόμενο μηχάνημά σας θα υποβληθεί σε πλήρη έλεγχο από έναν ανεξάρτητο εμπειρογνώμονα της DEKRA, ο οποίος θα επισκεφθεί τις εγκαταστάσεις του εμπόρου του μηχανήματος.
Η διαδικασία είναι πραγματικά πολύ εύκολη
Από την επιλογή του κατάλληλου μηχανήματος έως την επιθεώρηση από ανεξάρτητο φορέα και την ασφαλή παράδοση στην αυλή σας: Η E-FARM αναλαμβάνει οτιδήποτε χρειάζεστε! Γιατί δεν ρωτάτε κάποια άτομα που αγόρασαν το μηχάνημά τους μέσω εμάς σχετικά με την αγοραστική τους εμπειρία;