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John Deere 5100 R
79.558 €*
/ IVA excl.
Año
2019
Horas
650
Potencia
100 CV
Localización
Austria
Tu contacto en E-Farm
Guillermo Fidalgo
Gerente de ventas
*Se aplica una tasa de servicio E-FARM del 1% del precio neto de la maquinaria, con una tasa mínima de 350 euros. Además, pueden aplicarse tasas de despacho de aduanas y cambio de divisas en función de la ubicación de la maquinaria.
Detalles
Datos básicos
Tipo máquina | Tractor |
Marca | John Deere |
Modelo I | 5100R |
Año | 2019 |
Potencia del motor | 100 |
Horas | 650 |
Velocidad máx. (km/h) | 40 |
Número de cilindros del motor | 4 |
Tipo de transmisión | Cambio de potencia total |
Detalles
Motor
Fabricante del motor | John Deere |
Standard de emisiones | Tier 4 |
DEF/ AdBlue |
Frenos/Transmisión
Sistema de frenos de aire | |
Creeper (super lentas) | |
4x4 | |
Sistema de conducción reversible | |
Tipo de transmisión | Cambio de potencia total |
Nombre de la tansmisión | Command 8 |
EJE
Suspensión del eje delantero |
Cabina/Plataforma
Cabina | |
Suspensión de la cabina | |
Tipo de suspensión de la cabina | Mecánico |
Aire acondicionado | |
Dirección hidráulica | |
Radio | |
Suspensión del asiento | |
Asiento Tipo de suspensión | pneumático |
Focos delanteros | |
N° focos delanteros | 4 |
Tipo de focos (frontal) | Halógeno |
Focos traseros | |
N° focos traseros | 6 |
Tipo de focos (traseros) | Halógeno |
PTO
TDF frontal | |
Operación externa de TDF trasero | |
Revoluciones del TDF trasero | 540 540e 1000 |
Cargador frontal
Cargador frontal | |
Marco de montaje del cargador frontal | |
Control o manod del cargador frontal | |
Tercer punto delantero | |
Tripuntal delantero | |
Operación externa del tripuntal delantero |
Enganche trasero
Bola de acoplamiento | |
Barra de tiro | |
ELC (control electrónico del mecanismo elevador) | |
Dispositivo de de empalme | |
Tipo de engache | Automático |
Tamaño del pasador del enganche | 38mm |
Operación externa del sistema hidráulico trasero | |
Tercer punto trasero | |
Rear top link type | Hidraúlico |
Hydraulics
Controladores de doble acción | |
N° de controladores de doble acción | 3 |
Controladores de simple acción | |
Conexión ISOBUS | |
Sensor de carga trasero | |
Más allá del poder | |
Operación externa de unidades de control | |
Hydraulic relief for front hydraulics | |
Retorno trasero del aceite |
Electrónica
Computador a bordo con monitor propio (ej. CommandCenter) | |
equipo GPS |
Neumáticos
Fabricante del nuemático delantero izquierdo | Mitas |
Profundidad de los surcos del neumático delantero izquierdo en % | 95% |
Tamaño del neumático delantero izquierdo | 480/65 R24 |
Fabricante del nuemático delantero derecho | Mitas |
Profundidad de los surcos del neumático delantero derecho en % | 95% |
Tamaño del neumático delantero derecho | 480/65 R24 |
Fabricante del neumático trasero izquierdo | Mitas |
Profundidad de los surcos del neumático trasero izquierdo en % | 95% |
Tamaño del neumático trasero izquierdo | 600/65 R34 |
Fabricante del neumático trasero derecho | Mitas |
Profundidad de los surcos del neumático trasero derecho en % | 95% |
Tamaño del neumático trasero derecho | 600/65 R34 |
Sistema de control de la presión de neumáticos |
PESOS DE LASTRE
Contrapesos frontales |
Más configuración de la máquina
Frenos/Transmisión
Nombre de la tansmisión | Command 8 |
Cabina/Plataforma
Suspensión del asiento |
PTO
Operación externa de TDF trasero |
Cargador frontal
Sistema de control del cargador frontal | Eléctrico |
Operación externa del tripuntal delantero |
Enganche trasero
Pitón-Fix | |
Categoría del brazo inferior trasero | Cat. 2 |
Tipo de estabilizador trasero | Automático |
Hydraulics
Número de unidades de control electrónicas | 6 |
Número de unidades de control frontal de doble efecto | 3 |
Número de unidades de control de montaje medio de doble efecto |
Accesorios
Sistema de control de la presión de neumáticos |
Información
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