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John Deere 7215 R
54.000 €*
/ IVA excl.
Año
2012
Horas
8000
Potencia
245 CV
Localización
Alemania
Tu contacto en E-Farm
Esteban Soto
Gerente de Ventas Senior
*Se aplica una tasa de servicio del 2,0 % (mín. 395 € netos), que incluye la asistencia personalizada, el pago seguro y la gestión de la documentación. Además, pueden aplicarse tasas de aduanas o de cambio de divisas según la ubicación.
Detalles
Datos básicos
| Tipo máquina | Tractor |
| Marca | John Deere |
| Modelo I | 7215R |
| Año | 2012 |
| Potencia del motor | 245 |
| Horas | 8000 |
| Velocidad máx. (km/h) | 40 |
| Número de cilindros del motor | 6 |
| Tipo de transmisión | Cambio de potencia total |
Detalles
Motor
| Fabricante del motor | JOHN_DEERE |
| Cilindrada | 6800* |
| Standard de emisiones | Tier 4* |
| DEF/ AdBlue |
Frenos/Transmisión
| Sistema de frenos de aire | |
| Creeper (super lentas) | |
| 4x4 | |
| Sistema de conducción reversible | |
| Número de marchas adelante | 20* |
| Número de marchas atrás | 20* |
| Tipo de transmisión | Cambio de potencia total |
| Nombre de la tansmisión | COMMANDQUAD* |
EJE
| Suspensión del eje delantero |
Cabina/Plataforma
| Cabina | |
| Suspensión de la cabina | |
| Aire acondicionado | |
| Dirección hidráulica | |
| Radio | |
| Suspensión del asiento | |
| Asiento Tipo de suspensión | pneumático |
| Focos delanteros | |
| Focos traseros |
PTO
| TDF frontal | |
| Operación externa de TDF trasero | |
| Revoluciones del TDF trasero | 540E 1000_1000e* |
Cargador frontal
| Marco de montaje del cargador frontal | |
| Tercer punto delantero | |
| Tripuntal delantero | |
| Operación externa del tripuntal delantero |
Enganche trasero
| Bola de acoplamiento | |
| Tipo de enganche de bola | K80 |
| Barra de tiro | |
| ELC (control electrónico del mecanismo elevador) | |
| Dispositivo de de empalme | |
| Tipo de engache | Automático |
| Tamaño del pasador del enganche | 38mm |
| Operación externa del sistema hidráulico trasero | |
| Tercer punto trasero | |
| Rear top link type | Hidraúlico |
Hydraulics
| Controladores de doble acción | |
| N° de controladores de doble acción | 4 |
| Controladores de simple acción | |
| Rendimiento hidráulico (litros/min) | 223* |
| Conexión ISOBUS | |
| Sensor de carga trasero | |
| Más allá del poder | |
| Operación externa de unidades de control | |
| Hydraulic relief for front hydraulics | |
| Retorno trasero del aceite |
Electrónica
| Computador a bordo con monitor propio (ej. CommandCenter) | |
| equipo GPS | |
| GPS |
Neumáticos
| Fabricante del nuemático delantero izquierdo | Goodyear |
| Profundidad de los surcos del neumático delantero izquierdo en % | 30% |
| Tamaño del neumático delantero izquierdo | 600/70 R30 |
| Fabricante del nuemático delantero derecho | Goodyear |
| Profundidad de los surcos del neumático delantero derecho en % | 30% |
| Tamaño del neumático delantero derecho | 600/70 R30 |
| Fabricante del neumático trasero izquierdo | BKT |
| Profundidad de los surcos del neumático trasero izquierdo en % | 50% |
| Tamaño del neumático trasero izquierdo | 710/70 R42 |
| Fabricante del neumático trasero derecho | BKT |
| Profundidad de los surcos del neumático trasero derecho en % | 50% |
| Tamaño del neumático trasero derecho | 710/70 R42 |
| Tamaño del neumático delantero | 600/70R30* |
| Tamaño del neumático trasero | 710/70R42* |
| Sistema de control de la presión de neumáticos |
PESOS DE LASTRE
| Contrapesos frontales |
Más configuración de la máquina
Frenos/Transmisión
| Nombre de la tansmisión | COMMANDQUAD* |
Cabina/Plataforma
| Suspensión del asiento |
PTO
| Toma de fuerza trasera | * |
| Operación externa de TDF trasero |
Cargador frontal
| Control electrónico de posición del elevador delantero | |
| Operación externa del tripuntal delantero |
Enganche trasero
| Enlace trasero | * |
| Capacidad de elevación trasera del elevador (kg) | 6862* |
| Pitón-Fix | |
| Categoría del brazo inferior trasero | Cat. 3 |
| Tipo de estabilizador trasero | Automático |
| Barra de tiro oscilante | * |
Hydraulics
| Número de unidades de control electrónicas | 4 |
| Número de unidades de control frontal de doble efecto | 1 |
| Número de unidades de control de montaje medio de doble efecto |
Electrónica
| Servicio remoto (telemetría) | * |
PESOS DE LASTRE
| Portapesas delantero | * |
| Pesos adicionales para el neumático trasero | |
| Peso del lastre en el neumático trasero (kg) | 700* |
Guardabarros
| Guardabarros delantero | * |
| Tipo de guardabarros delantero | Pivotante* |
Accesorios
| Sistema de control de la presión de neumáticos |
Información
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