E-FARM: New Holland T5.140 AC - Tractor - id X9T278Z - 99.500 € - Año: 2022 - Horas: 928,Potencia del motor: 140,Alemania
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New Holland T5.140 AC

ID: X9T278Z

99.500 €*

/ IVA excl.

Año

2022

Horas

928

Potencia

140 CV

Localización

Alemania
Suspensión de la cabina
Suspensión del eje delantero
Sistema de frenos de aire
Tripuntal delantero
TDF frontal
Tus contactos en E-FARM
Guillermo Fidalgo
Responsable de ventas España, Portugal y Latinoamerica
Maria Pinto
Comercial España y Latinoamerica
Paulo Ferreira
Comercial Portugal y España

*Se aplica una tasa de servicio E-FARM del 1% del precio neto de la maquinaria, con una tasa mínima de 395 euros. Además, pueden aplicarse tasas de despacho de aduanas y cambio de divisas en función de la ubicación de la maquinaria.

Detalles

Datos básicos

Tipo máquinaTractor
MarcaNew Holland
Modelo IT5.140 AC
Año2022
Potencia del motor140
Horas928
Velocidad máx. (km/h)40
Número de cilindros del motor 4
Tipo de transmisiónCVT

Detalles

Motor

Fabricante del motorFPT Fiat
Standard de emisionesTier 5
DEF/ AdBlue*

Frenos/Transmisión

Sistema de frenos de aire
Creeper (super lentas)
Tipo de accionamiento4x4
4x4
Sistema de conducción reversible
Tipo de transmisiónCVT
Nombre de la tansmisiónAutocommand

EJE

Suspensión del eje delantero

Cabina/Plataforma

Cabina
Suspensión de la cabina
Tipo de suspensión de la cabinaMecánico
Aire acondicionado
Dirección hidráulica
Radio
Suspensión del asiento*
Asiento Tipo de suspensiónpneumático
Focos delanteros
N° focos delanteros6
Tipo de focos (frontal)LED
Focos traseros
N° focos traseros6
Tipo de focos (traseros)LED

PTO

TDF frontal
Operación externa de TDF trasero
Revoluciones del TDF trasero540 540e 1000

Cargador frontal

Cargador frontal
MarcaQuicke
Modelo IQ5L
Tipo de cargador frontalHidraúlico
Marco de montaje del cargador frontal
Control o manod del cargador frontal
Tercer punto delantero
Tripuntal delantero
Operación externa del tripuntal delantero

Enganche trasero

Bola de acoplamiento
Barra de tiro
ELC (control electrónico del mecanismo elevador)
Dispositivo de de empalme
Operación externa del sistema hidráulico trasero
Tercer punto trasero
Rear top link typeMecánico

Hydraulics

Controladores de doble acción
N° de controladores de doble acción3
Controladores de simple acción
Conexión ISOBUS
Más allá del poder
Operación externa de unidades de control

Electrónica

Computador a bordo con monitor propio (ej. CommandCenter)
equipo GPS

Neumáticos

Fabricante del nuemático delantero izquierdoMichelin
Profundidad de los surcos del neumático delantero izquierdo en %75%
Tamaño del neumático delantero izquierdo480/65 R28
Fabricante del nuemático delantero derechoMichelin
Profundidad de los surcos del neumático delantero derecho en %70%
Tamaño del neumático delantero derecho480/65 R28
Fabricante del neumático trasero izquierdoMichelin
Profundidad de los surcos del neumático trasero izquierdo en %60%
Tamaño del neumático trasero izquierdo600/65R38
Fabricante del neumático trasero derechoMichelin
Profundidad de los surcos del neumático trasero derecho en %60%
Tamaño del neumático trasero derecho600/65R38
Tamaño del neumático delantero480/65R24*
Tamaño del neumático trasero600/65R34*
Sistema de control de la presión de neumáticos

PESOS DE LASTRE

Contrapesos frontales

Más configuración de la máquina

Frenos/Transmisión

Nombre de la tansmisiónAutocommand

Cabina/Plataforma

Suspensión del asiento*

PTO

Operación externa de TDF trasero

Cargador frontal

Sistema de control del cargador frontalEléctrico
Número de enganche hidráulico delantero 2
Control electrónico de posición del elevador delantero
Operación externa del tripuntal delantero

Enganche trasero

Pitón-Fix

Hydraulics

Número de unidades de control frontal de doble efecto1
Número de unidades de control de montaje medio de doble efecto

Accesorios

Sistema de control de la presión de neumáticos
*

Información

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