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New Holland T6.160
85.000 €*
/ IVA excl.
Año
2022
Horas
833
Potencia
135 CV
Localización
Francia
Tus contactos en E-FARM
Guillermo Fidalgo
Responsable de ventas España, Portugal y Latinoamerica
Maria Pinto
Comercial España y Latinoamerica
Paulo Ferreira
Comercial Portugal y España
*Se aplica una tasa de servicio E-FARM del 1% del precio neto de la maquinaria, con una tasa mínima de 395 euros. Además, pueden aplicarse tasas de despacho de aduanas y cambio de divisas en función de la ubicación de la maquinaria.
Detalles
Datos básicos
| Tipo máquina | Tractor |
| Marca | New Holland |
| Modelo I | T6.160 |
| Año | 2022 |
| Potencia del motor | 135 |
| Horas | 833 |
| Velocidad máx. (km/h) | 40 |
| Número de cilindros del motor | 6 |
| Tipo de transmisión | Cambio de potencia total |
Detalles
Motor
| Fabricante del motor | FPT Fiat |
| Standard de emisiones | Tier 5 |
Frenos/Transmisión
| Sistema de frenos de aire | |
| Creeper (super lentas) | |
| 4x4 | |
| Sistema de conducción reversible | |
| Tipo de transmisión | Cambio de potencia total |
| Nombre de la tansmisión | Dynamic command 24/24 |
EJE
| Suspensión del eje delantero |
Cabina/Plataforma
| Cabina | |
| Suspensión de la cabina | |
| Tipo de suspensión de la cabina | Mecánico |
| Aire acondicionado | |
| Dirección hidráulica | |
| Radio | |
| Focos delanteros | |
| N° focos delanteros | 10 |
| Tipo de focos (frontal) | LED |
| Focos traseros | |
| N° focos traseros | 6 |
| Tipo de focos (traseros) | LED |
PTO
| TDF frontal | |
| Operación externa de TDF trasero | |
| Revoluciones del TDF trasero | 540 540e 1000 |
Cargador frontal
| Cargador frontal | |
| Marco de montaje del cargador frontal | |
| Tercer punto delantero | |
| Tripuntal delantero | |
| Operación externa del tripuntal delantero |
Enganche trasero
| Bola de acoplamiento | |
| Barra de tiro | |
| ELC (control electrónico del mecanismo elevador) | |
| Dispositivo de de empalme | |
| Tipo de engache | Automático |
| Operación externa del sistema hidráulico trasero | |
| Tercer punto trasero | |
| Rear top link type | Mecánico |
Hydraulics
| Controladores de doble acción | |
| N° de controladores de doble acción | 3 |
| Controladores de simple acción | |
| Conexión ISOBUS | |
| Más allá del poder | |
| Operación externa de unidades de control |
Electrónica
| Computador a bordo con monitor propio (ej. CommandCenter) | |
| equipo GPS |
Neumáticos
| Fabricante del nuemático delantero izquierdo | Mittas |
| Profundidad de los surcos del neumático delantero izquierdo en % | 75% |
| Tamaño del neumático delantero izquierdo | 440/65 R28 134A8 |
| Fabricante del nuemático delantero derecho | Mittas |
| Profundidad de los surcos del neumático delantero derecho en % | 75% |
| Tamaño del neumático delantero derecho | 440/65 R28 134A8 |
| Fabricante del neumático trasero izquierdo | Mittas |
| Profundidad de los surcos del neumático trasero izquierdo en % | 80% |
| Tamaño del neumático trasero izquierdo | 540/65 R38 147 D |
| Fabricante del neumático trasero derecho | Mittas |
| Profundidad de los surcos del neumático trasero derecho en % | 80% |
| Tamaño del neumático trasero derecho | 540/65 R38 147 D |
| Sistema de control de la presión de neumáticos |
PESOS DE LASTRE
| Contrapesos frontales |
Más configuración de la máquina
Frenos/Transmisión
| Nombre de la tansmisión | Dynamic command 24/24 |
PTO
| Operación externa de TDF trasero |
Cargador frontal
| Control electrónico de posición del elevador delantero | |
| Operación externa del tripuntal delantero |
Enganche trasero
| Pitón-Fix |
Hydraulics
| Número de unidades de control frontal de doble efecto | |
| Número de unidades de control de montaje medio de doble efecto |
Accesorios
| Sistema de control de la presión de neumáticos |
Información
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