E-FARM: Valtra T 174 - Tractor - id PPA8XZN - 109.000 € - Año: 2017 - Horas: 3002,Potencia del motor: 177,Alemania
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Valtra T 174

ID: PPA8XZN

109.000 €*

/ IVA excl.

Año

2017

Horas

3002

Potencia

177 CV

Localización

Alemania
Suspensión de la cabina
Suspensión del eje delantero
Sistema de frenos de aire
Tripuntal delantero
TDF frontal
Tus contactos en E-FARM
Guillermo Fidalgo
Responsable de ventas España, Portugal y Latinoamerica
Maria Pinto
Comercial España y Latinoamerica
Paulo Ferreira
Comercial Portugal y España

*Se aplica una tasa de servicio E-FARM del 1% del precio neto de la maquinaria, con una tasa mínima de 395 euros. Además, pueden aplicarse tasas de despacho de aduanas y cambio de divisas en función de la ubicación de la maquinaria.

Detalles

Datos básicos

Tipo máquinaTractor
MarcaValtra
Modelo IT 174
Año2017
Potencia del motor177
Horas3002
Velocidad máx. (km/h)40
Número de cilindros del motor 6
Tipo de transmisiónCVT

Detalles

Motor

Fabricante del motorSisu
Standard de emisionesTier 4

Frenos/Transmisión

Sistema de frenos de aire
Creeper (super lentas)
Tipo de accionamiento4x4
4x4
Sistema de conducción reversible
Tipo de transmisiónCVT
Nombre de la tansmisiónLS

EJE

Suspensión del eje delantero

Cabina/Plataforma

Cabina
Suspensión de la cabina
Tipo de suspensión de la cabinapneumático
Aire acondicionado
Dirección hidráulica
Radio
Suspensión del asiento*
Asiento Tipo de suspensiónpneumático
Focos delanteros
N° focos delanteros4
Tipo de focos (frontal)Halógeno
Focos traseros
N° focos traseros6
Tipo de focos (traseros)Halógeno

PTO

TDF frontal
Operación externa de TDF trasero
Revoluciones del TDF trasero540 540e 1000

Cargador frontal

Cargador frontal
Marco de montaje del cargador frontal
Tercer punto delantero
Tripuntal delantero
Operación externa del tripuntal delantero

Enganche trasero

Bola de acoplamiento
Tipo de enganche de bolaK80
Barra de tiro
ELC (control electrónico del mecanismo elevador)
Dispositivo de de empalme
Tipo de engacheAutomático
Operación externa del sistema hidráulico trasero
Tercer punto trasero
Rear top link typeHidraúlico

Hydraulics

Controladores de doble acción
N° de controladores de doble acción5
Controladores de simple acción
Conexión ISOBUS
Más allá del poder
Operación externa de unidades de control

Electrónica

Computador a bordo con monitor propio (ej. CommandCenter)
equipo GPS
GPS*

Neumáticos

Fabricante del nuemático delantero izquierdoTrelleborg
Profundidad de los surcos del neumático delantero izquierdo en %70%
Tamaño del neumático delantero izquierdo600/65 R28
Fabricante del nuemático delantero derechoTrelleborg
Profundidad de los surcos del neumático delantero derecho en %70%
Tamaño del neumático delantero derecho600/65 R28
Fabricante del neumático trasero izquierdoTrelleborg
Profundidad de los surcos del neumático trasero izquierdo en %70%
Tamaño del neumático trasero izquierdo650/75 R38
Fabricante del neumático trasero derechoTrelleborg
Profundidad de los surcos del neumático trasero derecho en %70%
Tamaño del neumático trasero derecho650/75 R38
Tamaño del neumático delantero600/65R28*
Tamaño del neumático trasero650/75R38*
Sistema de control de la presión de neumáticos

PESOS DE LASTRE

Contrapesos frontales

Más configuración de la máquina

Frenos/Transmisión

Nombre de la tansmisiónLS

Cabina/Plataforma

Suspensión del asiento*

PTO

Operación externa de TDF trasero

Cargador frontal

Número de enganche hidráulico delantero 4
Control electrónico de posición del elevador delantero
Operación externa del tripuntal delantero

Enganche trasero

Pitón-Fix

Hydraulics

Número de unidades de control frontal de doble efecto2
Número de unidades de control de montaje medio de doble efecto

Electrónica

Tipo de receptor GPSOtros

Accesorios

Sistema de control de la presión de neumáticos
*

Información

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