Dostawa pod drzwi
Ponad tysiąc zadowolonych klientów
Ogólnoeuropejska gwarancja
Indywidualnie ustalane warunki płatności
1/27
Claas Arion 660 CMATIC CEBIS
69 800 €*
/ Bez VAT
Rocznik
2018
Przebieg
5165
Moc
205 KM
Lokalizacja
Niemcy
Twój kontakt w E-FARM
Nemanja Arsic
Specjalista do spraw sprzedaży
*Obowiązuje opłata za usługę E-FARM w wysokości 1% ceny netto maszyny, przy minimalnej opłacie w wysokości 350 €. Dodatkowo mogą obowiązywać opłaty za odprawę celną i wymianę walut w zależności od lokalizacji maszyny
More power to every farmer in the world
Szczegóły maszyny
Podstawowe dane
| Typ maszyny | Ciągnik |
| Producent | Claas |
| Model | arion 660 cmatic cebis |
| Rok produkcji | 2018 |
| Moc silnika | 205 |
| Motogodziny | 5165 |
| Prędkość maksymalna (km/h) | 40 |
| Liczba cylindrów silnika | 6 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Bezstopniowa |
Szczegóły maszyny
Hamulce/napęd
| Pneumatyczny układ hamulcowy | |
| Typ napędu | Napęd na 4 koła |
| Rodzaj skrzyni biegów | Bezstopniowa |
| Rodzaj skrzyni biegów | CMATIC* |
OŚ
| Amortyzacja osi przedniej |
Kabina/Platforma
| Kabina | * |
| Zawieszenie kabiny | |
| Typ zawieszenia kabiny | Mechanik |
| Klimatyzacja | |
| Siedzenie pasażera | * |
| Radioodtwarzacz | |
| Rodzaj Prawostronnego napędu | * |
| Obrotowy sygnał świetlny | * |
| Zawieszenie fotela | * |
| Typ zawieszenia siedzenia | Pneumatyczny |
| Reflektory przednie | |
| Liczba przednich reflektorów | 6 |
| Typ reflektorów (przód) | Halogen |
| Reflektory tylne | |
| Liczba tylnych reflektorów | 6 |
| Typ reflektorów (tylne) | Halogen |
| Układ kierowniczy automatyczny | * |
| Joystick | * |
WOM
| Przedni WOM | |
| Obroty przedniego WOM (RPM) | 1000* |
| Prędkość tylnego WOM | 540 540E 1000 1000e |
Ładowacz czołowy
| Ładowacz czołowy | |
| Rama mocująca ładowacza czołowego | * |
| Podnośnik przedni | |
| Zewnętrzne sterowanie przednim podnośnikiem | * |
Tylny podnośnik
| Zaczep kulowy | |
| Rodzaj zaczepu kulowego | Poprawiono |
| Zaczep dolny | * |
| EHR - Elektrohydrauliczne Sterowanie Podnośnikiem | |
| Typ zaczepu sprzęgła | Automatyczny* |
| Kategoria tylnego łącznika górnego | Kat. 3* |
Hydraulika
| Wyjścia hydrauliczne podwójnego działania | |
| Liczba wyjść hydraulicznych podwójnego działania | 4 |
| Złącze ISOBUS | * |
| Load Sensing tył | * |
| Moc poza | * |
| Wielkość pompy hydraulicznej Load Sensing | 150* |
Elektronika
| Komputer pokładowy z wyświetlaczem | |
| Gotowe pod założenie GPS bez urządzenia | * |
Opony
| Producent przedniej lewej opony | TRELLEBORG* |
| Głębokość bieżnika opony przedniej lewej (%) | 10% |
| Rozmiar przedniej lewej opony | trelleborg 600/65 r28 |
| Producent przedniej prawej opony | TRELLEBORG* |
| Głębokość bieżnika opony przedniej prawej (%) | 10% |
| Rozmiar przedniej prawej opony | trelleborg 600/65 r28 |
| Głębokość bieżnika opony tylnej lewej (%) | 10% |
| Rozmiar tylnej lewej opony | trelleborg 650/65 r42 |
| Głębokość bieżnika opony tylnej prawej (%) | 10% |
| Rozmiar tylnej prawej opony | trelleborg 650/65 r42 |
| Rozmiar opony przedniej | 600/65R28* |
| Rozmiar opony tylnej | 650/65R42* |
Dalsza konfiguracja maszyny
Silnik
| Pamięć prędkości obrotowej silnika | * |
| Maks. moc znamionowa ECE R120 (KM) | 205* |
| Pojemność zbiornika paliwa (litry) | 285* |
| Typu Diesel | Biały olej napędowy* |
Hamulce/napęd
| Rodzaj skrzyni biegów | CMATIC* |
| Parklock | * |
OŚ
| Rozpórka tylnej osi | * |
| Typ osi tylnej | Standard* |
| Hamowana oś przednia | * |
| Czujnik kąta skrętu kół | * |
Kabina/Platforma
| Gniazdo dla dodatkowego interfejsu | * |
| Typ dachu kabiny | Bez włazu* |
| Typ budowy kabiny | 4 Filar* |
| Typ układu zawieszenia kabiny | 4 punkt* |
| Typ lusterka wstecznego | Elektroniczny* |
| Typ tylnej szyby przedniej | Otwieralna * |
| Rodzaj Prawostronnego napędu | * |
| Zawieszenie fotela | * |
| Typ układu kierowniczego dynamiczny | * |
| Wycieraczka przedniej szyby | * |
| Reflektory robocze na błotniku | * |
WOM
| Obroty przedniego WOM (RPM) | 1000* |
| Liczba wypustów czopu WOM | 6* |
Ładowacz czołowy
| Liczba przednich sprzęgów hydraulicznych | * |
| Elektroniczna kontrola położenia przedniego podnośnika | * |
| Zewnętrzne sterowanie przednim podnośnikiem | * |
| Udźwig podnośnika przedniego (kg) | 4000* |
| Tłumienie drgań | * |
Tylny podnośnik
| Drabina przystawna | * |
| Kategoria tylnych dźwigni dolnych | Kat. 3* |
| Typ stabilizatora tylnego | Automatyczny* |
| Kategoria tylnego łącznika górnego | Kat. 3* |
| Typ tylnego łącznika górnego | Mechanical* |
| Kontrola poślizgu kół | * |
Hydraulika
| Liczba elektronicznych jednostek sterujących | 4* |
| Wielkość pompy hydraulicznej Load Sensing | 150* |
Elektronika
| Komputer pokładowy CEBIS | * |
| Typ odbiornika GPS | RTK-NET* |
| ISOBUS ready | * |
| Joystick | * |
| Usługa zdalna (Telemetria) | * |
OBCIĄŻNIKI BALASTOWE
| Dodatkowe obciążniki dla opony tylnej | * |
Akumulator
| Odłącznik akumulatora | * |
Błotnik
| Typ błotnika przedniego | Obrotowa* |
| Błotnik tylny | * |
OPONY/Felgi
| Typ obręczy przedniej | Poprawiono* |
Akcesoria
| Wyposażenie gaśnic | * |
| Wstępne wyposażenie apteczki pierwszej pomocy | * |
| Kliny pod koła | * |
Informacje o produkcie
Podane treści mają charakter wyłącznie informacyjny i nie pochodzą od aktualnego sprzedawcy. Chociaż dokładamy wszelkich starań, aby wszystkie informacje o produktach były aktualne i dokładne, istnieją okoliczności, które mogą spowodować, że informacje na naszej stronie internetowej będą podane nieprawidłowo lub staną się nieaktualne bez naszej bezpośredniej wiedzy.
Aby uzyskać najbardziej aktualne informacje, zalecamy zakupienie inspekcji.
Podobne Traktory
79 500 €
Bez VAT75 200 €
Bez VAT75 200 €
Bez VAT67 500 €
Bez VAT
100% bezpieczeństwa dzięki naszej kontroli
Poznaj całą historię pojazdu: dokładny opis jego stanu, mnóstwo zdjęć i nagrań wszystkich części, włącznie z maszyną w akcji.
Rezerwacja kontroli E-FARM oznacza, że Twoją następną maszynę sprawdzi w siedzibie dealera niezależny ekspert DEKRA.
To naprawdę jest takie proste
Od wyboru właściwej maszyny, przez niezależną kontrolę, po bezpieczny transport prosto pod Twoje drzwi: E-FARM zadba o wszystko! Kogo lepiej zapytać o wrażenia z zakupów, jak nie naszych klientów?