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Über 2.000 Kunden vertrauen E-FARM


Inspektion

#### Stellen Sie sich vor, Sie kennen jedes Detail Ihrer neuen Landmaschine, ohne Ihr Haus zu verlassen. 
Die E-FARM Inspektion in Zusammenarbeit mit der DEKRA, TÜV Rheinland FSP und unabhängigen Prüfern lässt Ihre neue Maschine von einem unabhängigen Sachverständigen beim Händler vor Ort auf Herz und Nieren prüfen und liefert Ihnen einen detaillierten Inspektionsbericht als Grundlage für Ihre Kaufentscheidung. 

## Was nützt Ihnen die Inspektion?   
**Es macht den Kauf sicher**  
Die unabhängige Prüfung durch Dritte stellt sicher, dass keine versteckten Mängel vorhanden sind  
  
**Es bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis**  
Sie erhalten eine umfassende, neutrale Inspektion zu einem Festpreis von 495 € netto zuzüglich 100 € netto Fahrtkosten des Inspektors. Die Inspektion berechtigt zudem zum Erwerb der exklusiven E-FARM-Maschinengarantie für Traktoren und Mähdrescher.
  
**Es ist bequem**  
Dank des detaillierten Prüfberichts entfällt der Gang zum Händler



## Was sagen unsere Kunden über die Inspektion?

## Inspektoren bei der Arbeit  
Sind Sie neugierig, wie eine Inspektion abläuft? Erfahren Sie in diesem Video, wie die Experten der DEKRA für Sie alles geben. 

### Möchten Sie mehr über die Inspektion erfahren?

## FAQ  

**Muss ich die Maschine kaufen, wenn ich eine Inspektion für diese gebucht habe?**  
Nein, die Buchung einer Inspektion ist unverbindlich und ohne Risiko. 

**Fallen zusätzliche Kosten an?**   
Die E-FARM-Inspektion kostet 495 € netto pro Maschine zuzüglich einer festen Fahrtkostenpauschale von 100 € netto. Enthalten sind eine neutrale Inspektion und ein detaillierter Prüfbericht. Zudem berechtigt die Inspektion zum Erwerb der optionalen E-FARM-Maschinengarantie für Traktoren und Mähdrescher. Es fallen keine weiteren Inspektionskosten an.
  
**Ist jede Maschine inspizierbar?**   
Alle von uns angebotenen Maschinen können inspiziert werden, vorausgesetzt, wir haben einen unabhängigen Partner vor Ort, der die Prüfung durchführen kann. 

**Wie soll ich den Bericht eines fremdsprachigen Inspektors verstehen?**  
Unabhängig davon, wo sich die Maschine befindet, erhalten Sie Ihren persönlichen Inspektionsbericht in Ihrer Sprache, damit Sie jedes Detail verstehen können. Derzeit bieten wir Berichte in Deutsch, Englisch, Italienisch, Spanisch, Französisch, Tschechisch, Polnisch, Russisch, Rumänisch, Griechisch und Ungarisch an.

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## Rundum sicher mit unserer Inspektion  
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Mit der Buchung der E-FARM-Inspektion lassen wir für Sie Ihre nächste Maschine von einem unabhängigen DEKRA Sachverständigen direkt beim Händler vor Ort komplett durchchecken.

Warum bereits über 1.000 Landwirte E-FARM beim Kauf gebrauchter Landmaschinen vertrauen? Sehen Sie selbst:

Kundenstimmen

E-FARM Erfahrungen

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## Es ist kinderleicht  
Von der richtigen Maschinenwahl über eine unabhängige Inspektion bis hin zum sicheren Transport direkt zu Ihnen nach Hause: E-FARM bietet Ihnen das Rundum-sorglos-Paket!   
    
Fragen wir doch diejenigen, die schon bei uns gekauft haben, nach ihren Erfahrungen: 


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Impressum

Cookie-Richtlinie

Maschinentyp	Traktor
Marke	Case IH
Modell	magnum 340
Baujahr	2012
Motorleistung (PS)	340
Abgelesene Motorstunden	5.179

Höchstgeschwindigkeit (km/h)	40
Zylinderanzahl Motor	6
Getriebetyp	Volllastschaltgetriebe

Motorhersteller	FPT^*
Abgasstufe	Tier 4 final^*

Druckluftbremsanlage	^*
Anzahl der Vorwärtsgänge	18
Anzahl der Rückwärtsgänge	4
Getriebetyp	Volllastschaltgetriebe

Kabine	^*
Kabinenfederung	^*
Klimaanlage	^*

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Über 2.000 Kunden vertrauen E-FARM

Case IH Magnum 340

88.400 €*

2012

5.179

340 PS

Rumänien

Ihre Ansprechpartner bei E-FARM

Georg Georgiev

Junior Vertriebsmanager

Nicolas Lohr

Geschäftsführer

Maschinendetails

Basisdaten

Maschinendetails

Motor

Bremse / Getriebe

Achse

Kabine

Zapfwelle

Frontlader / Fronthydraulik

Heckhydraulik

Hydraulik

Reifen

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Case IH Magnum 340

90.000 €

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Steuergeräte doppeltwirkend hinten
Anzahl der Steuergeräte doppeltwirkend hinten	4
ISOBUS	^*

Vorderreifen links Profiltiefe in %	50%
Vorderreifen rechts Profiltiefe in %	50%
Hinterreifen links Profiltiefe in %	50%
Hinterreifen rechts Profiltiefe in %	50%